おかげさまで開設25周年TRUKKET.NO 創業祭

TRUKKET.NO

詳しくはこちら

マイストア変更

(3279)

早割シーズン券 Amazon.co.jp: 1/43 G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 レーシングカー

Amazon.co.jp: 1/43 G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500

HOT ! 早割シーズン券 Amazon.co.jp: 1/43 G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 レーシングカー

※TRUKKET.NO 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
紹介動画はこちら

ネット販売
価格（税込）

7560円

コメリカード番号登録、コメリカードでお支払いで
コメリポイント： 9ポイント獲得

コメリポイントについて

購入個数

お店で受け取る
（送料無料）

受け取り店舗：

お店を選ぶ

近くの店舗を確認する

納期目安：

13時までに注文→17時までにご用意

17時までに注文→翌朝までにご用意

受け取り方法・送料について

カートに入れる

配送する

納期目安：

05月24日頃のお届け予定です。

決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。

※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。

欲しいものリストに追加されました

早割シーズン券 Amazon.co.jp: 1/43 G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 レーシングカーの詳細情報

Amazon.co.jp: 1/43 G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500。gzox_nsx_006.jpg。gzox_nsx_005.jpg。まま、紅はるか丸干し箱込み2kg。閉じる

フィルムに包んで保管しています

ご覧頂きましてありがとうございます。

ホンダに限らずエブロのＧＴシリーズは９９年～０３年モデルが非常に重要です。「当たり」の個体だと思います。箱に破れ等ありません。

画像１０の状態で保管しております。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

これは走行中Ｇで車がよじれる部分をパイプフレーム化によって車体剛性が上げられ、尚且つ同時に軽量化もできるという事を意味する。

それはつまりセッティングにも大きな影響を与え、サスペンションのバネレートやダンパーの減衰力の仕様変更ができ、

スタビの硬さなどもよりハードなものに変更できる。

更にダウンフォースの量も大幅に上げる事ができあらゆる部分に副産物として相乗効果が出てくる事を意味する。そうなると相応のバネレートにする必要が出てくる。

そうなると必要なダウンフォースの量が増えてくる。更にバネレートや減衰力の仕様変更が求められてくる・・・

減衰力も単に固くするのではなく減衰力の立ち上がり方までのダンパーそのものの仕様変更が必要になってくる。それらを互いに補うようなセットアップが必要になってくる。

その車の本当においしいところは出てこない。

このレギュレーションで車の戦闘力は劇的に上がる事を意味する。

前年よりも少ないダウンフォースで走らなければいけなくなり、つまりメカニカルグリップは劇的に上がっているが空力で制限され速さを「封印」されていた。

つまりこの年の車両は空力により事実上速さが「封印」されていた、とも言える。

こういった「封印」を解いたとすれば恐らくラップ２秒近くは上がっていたと予想できる。

レーシングカーはそれくらいダウンフォース量とセットアップでタイムが大きく変わってしまうものなのである。Yahoo!オークション -「g'zox nsx」の落札相場・落札価格。

▼商品詳細▼

１／４３ EBBRO ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔

全日本ＧＴ選手権２００３年仕様の無限ホンダのワースク車両です。EBBRO 1/43 MUGEN NSX 2002 WITH AIR SCOOP | ショウゴッテルの。ホンダNSX（JGTC GT500／2003年）』規定変更で進化を遂げるも新。

車両本体も箱も綺麗です。1/43 EBBRO 2014年スーパーGT　無限CR-Z#0 中山友貴、野尻智紀。即決あり絶版 1/43 EBBRO 44607 フェアレディ 240ZG GC 1972 #99 大塚光博。

車両本体状態良好です。1/43 PORSCHE　935 1976 ムジェロ　No.4　ポルシェマルティニ　MARTINI。★★ 絶版！！JSPC ジャパン仕様ニッサンフェアレディ Z LM03C Gr.C ★★。ショーケースにヒビ割れ等ございません。1/43 EBBRO NISSAN FAIRLADY 240ZG GC 1972 No.99 ミニカー NISSAN 日産フェアレディZ エブロ現状品。1/43 EBBRO 1977年日本GP　コジマKE009#52 星野一義。

送料は680円です。EBBRO 1/43 HONDA NSX Le Mans 1995 #84 高橋国光ホンダルマン24時間レース Team Kunimitsu GT2 LM NA1 旧車ミニカーモデルカー。1/43 EBBRO 1967年全日本スポーツカーレース船橋大会　Del RSB ダンディスペシャル#05 真田睦明。

～ＪＧＴＣ２００３年型モデルの特徴～

この２００３年シーズンの全日本ＧＴ選手権は、レギュレーションで「車室前後のモノコックフレームをパイプ化できる」

という項目が追加されている。日産限定 1/43 EBBRO #23 モチュールオーテック Z MOTUL AUTECH NISSAN nismo 大阪オートメッセ２０２３エブロ。【送料無料】1/43 GR特注 EBBRO Toyota トヨタ C-HR Racing #326 SP 2T Class Nrburgring 24H 2016。

実はこれが凄い事で「剛性」と「軽量化」という本来相反する要素を同時に実現できるという事である。1/43 人気希少品日産スカイライン　ターボC WEC。☆未開封！エブロ1/43 ル・マン 4台セット！(内2台はカウル開閉) ☆。同時にブレーキの容量やパッドの磨材の選択にも影響は出る。1/43 EBBRO 2003年JGTC TAKATA童夢NSX#18 道上龍、S・フィリップ。1/43 EBBRO 2016年スーパーGT第2戦富士　ZENTセルモRC F#38 立川祐路、石浦宏明。

車体剛性が上がれば当然サスペンションはより動くようになる。HKSスカイライン Gr.A 1993　エブロ 1/43。即決エブロ №45326 1/43 マクラーレンホンダ MP4-30 イギリスGP №14 フェルナンド・アロンソジョニーウオーカー仕様アンテナ交換。

車が軽くなれば加速減速は良くなるが、車が跳ねやすくなったりタイヤの面圧が減りグリップが抜けるような症状が出やすくなる。1/43　EBBRO　2004年JGTC　エッソウルトラフロースープラ#6　脇阪寿一、飯田章。【送料無料】1/43 EBBRO カルソニックスカイライン GT-R (R34) VQ #12 星野一義-田中哲也富士星野一義ラストラン GT500 JGTC 2002。

ダウンフォースが上がれば当然タイヤを地面に押し付ける力が増える。EBBRO1/43 イエローハット YMS トミカ Z 2010 長谷見昌弘 RQ 高橋としみ直筆サイン入りチャンピオン仕様特別パッケージ（ハセミ Z33。EBBRO TOYOTA Motorsports Festival SPECIAL EDITION 1/43 SUPER GT500 トヨタ LEXUS SC430 ZENT CERUMO #38 2008 TRD ミニカーセット。

これらのセットアップは互いの欠点を打ち消し合い相乗効果となる。1/43 EBBRO SHOP exclusive 2017年スーパーGT モチュールオーテックGT-R#23 クーリングファンアンドジャック仕様。1/43 EBBRO 2009年スーパーGT アストンマーチンアカサカDBR9#21 都筑晶裕、土屋武士。

メカニカルグリップが上がった状態でセッティング変更せずに乗ってもタイムは上がるが、それでは「宝の持ち腐れ」になってしまう。エブロ製 1/43 スカイラインGT-R KWAM1 22020 R32 GROUP-A RACING COMPLETE CAR 未展示。エブロ　1/20　「　ホンダ　RA272　F1　」　　1965ｙ　　メキシコGP優勝車　　#11　・送料 600円（特定記録郵便）　未開封品。

メカニカルが上がった場合車の本当の速さを引き出すにはこういった細部に至るまでの気が遠くなるようなセットアップが絶対に必須なのだ。1/43 EBBRO 2017年スーパーGT　500クラスチャンピオン　チャンピオン箱　キーパートムスLC500#37 平川亮、N・キャシディ。EBBRO 1/43 2000年 JGTC LOCTITE ZEXEL R34 GT-R #1 エブロロックタイトゼクセル　NISMO ニスモ日産 NISSAN。

ただし、この２００３年はボディ側のレギュレーションが緩和された分、ダウンフォースの量に更に制限がかかった。1/43　エブロ　EBBRO　カルソニック　CALSONIC　スカイライン　SKYLINE　GT-R　Gr.A　R32。1/43 EBBRO 2016年スーパーGT第2戦富士　ウェッズスポーツアドバンRC F#19 関口雄飛、国本雄資。

エンジニアとすれば上がったメカニカルの分をダウンフォースを上げてもっともっと相乗効果を引き出したかった筈だ。【送料無料】1/43 GR特注 EBBRO LEXUS レクサス RC #187 4th SP 3T Class Nrburgring 24H 2015。エブロ1/43 SUPER GT500 2011 GT-R 4台。

リヤウイングのサイズや特に大きかったのが車体下面のダウンフォース量を制限する装置が付けられていた事が大きかった。EBBRO　エブロ　ニッサン　日産　R85V　サイン付　１/43。エブロ 1／43 05 ZENT SUPRA 06 テストカー　送料無料。それは全く別次元の速さである。1/43 EBBRO 1968年富士スピードフェスティバル RQコニリオ#30 戸坂六三コニリオデビューレース。1/43 ニッサン R381 #20 日本グランプリ 1968。